?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авто

[sticky post] ДНЕВНИК БОЕВОГО ГНУМА

Пришло видимо время, для вот этой записи.
Давайте знакомиться.

Итак:
Зовут меня Андрей
Дата рождения: 24 мая 1974 года.
По национальности - украинец (по крайней мере так было написано в первом моем паспорте, выданном в 1990 году).
Характер не стойкий, не нордический, к врагам Рейха отношусь сугубо положительно.
Родился и вырос в городе Фрунзе, столице Киргизской ССР. (Да-да, братья Кличко мои земляки))). Закончил специализированную среднюю школу с математическим уклоном, и Киргизский Государственный Университет. Образование высшее юридическое, специализация "уголовное право и процесс".
Не состоял, не имею, не привлекался, в плену не был, родственники за границей имеются.
В разное время был: следователем, помощником нотариуса, сотрудником юридического отдела банка, солдатом, бетонщиком, заведующим складом, торговым представителем, частным предпринимателем, главным специалистом отдела материально-технической комплектации (в этой должности пребываю и поныне).
Живу в Адлерском районе города-героя капиталистического труда Сочи. Работаю в ПГТ Красная Поляна. Женат. В наличии два спиногрыза мужеского пола, 16 и 14 лет.
Рост 172 см, вес 92 килограмма, жим лежа 120 кг, присед 150 кг, тяга становая 180 кг. Короче, в меру (год назад весил 107 кг) упитанный мужчина в самом расцвете сил. Фото прилагается.Read more...Collapse )

UPD. Люди, будьте человеками!
а. Не надо делать выводы об аутентичности объектов 500-летней (1000, 2000, 3000 летней; нужное - подставить) давности по фотографиям! Я привожу источники откуда взяты изображения! Задавайте вопросы туда!!!!
б. Хамство в адрес хозяина журнала бан сразу. Вы в гостях. Хамство в адрес некоторых моих френдов бан сразу.
в. Да, я нетолерантен.
г. Граждане Украины, я терпеть не могу вашу нынешнюю власть. Вместе с вашим АТО и Бандерой.

BMW

Покрасили бампер моего красавца. Макс, если вдруг ты читаешь это знай - ты красавелла))). Тон в тон попал.
272 кобылы решают))). При среднем расходе промежду прочим в 8,4 литра.


Read more...Collapse )

Но мой-то фигня. Вот настоящий монстр с мощностью в 555 лошадок))). Младший братец крут. На фотке я, если че..

BMW is the power!

Решил я тут покрасить бампер на своем БМВ. Машина теперича вот так выглядит. Чисто адлерский, дерзкий вариант))).




А потом произошла какая-то нездоровая хуйня. Не связанная с покраской. Завел я машинку. Херакс!!! Щелчок такой. И умный немецкий автомобиль как заорет нечеловеческим голосом: "Аккумулятор не заряжается! Гидроусилитель не работает! Ехать осторожно!!!". Ну еле-еле я от магаза до дому дошкандылял. Потому как гидроусилитель не фурычит.
Под капот заглядываю. Ебать! Башку свернуло шкиву коленвала (он же демпфер колебаний). На котором ремень висит, который и крутит и гидрач и генератор.
Я значитсо в ахуе звоню на СТО, где обслуживается моя "семерка", и панически описываю ситуэйшн. А мне Антон (приемщик, который всегда моей машиной занимается), флегматично так говорит: "Не ссы братан, это нормально".
Оказалось, шо на бмвшном двигле N57 (дизель объемом 3 литра с турбиной), при пробеге примерно в 120-150 тысяч км, шкив этот обрывает постоянно. Конструктивный недостаток, типа. Находится он спереди движка, то нагревается то остывает, резинка рассыхается - появляются трещины. И тут-то ему рано, или поздно и приходит пиздец.
Причем никак на работу двигла обрыв этого шкива не влияет. Только сука кондей не работает, и за руль надо Геракла Алкменовича сажать.)))
Оригинальный этот самый шкив стоит от 46 000 до 55 000 рупий. Неоригинал начинается с 12 000. Но это китайское гавно. Поэтому был куплен испанский аналог. Итого вместе с работой 22,5 косаря.

Фото этой подлой детали прилагается.

Read more...Collapse )
Тяжелый полугусеничный немецкий тягач Sd.Kfz.8 уничтоженный советскими войсками в хайлигенбайльском котле. Рядом трупы немецких солдат. Фотография марта 1945 года. Во избежание, фотка убрана под кат

Read more...Collapse )

П.С. Город в Восточной Пруссии Хайлигенбайл (Heiligenbeil) ныне Мамоново Калининградской области РФ.

Будапештские трофеи

Венгрия, Будапешт, 1945 год. Захваченная советскими войсками немецкая бронетехника на улице Фё (Fő utca) перед площадью Кларка Адама (Clark Ádám) в Будапеште. Справа подбитый тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz. 231 (8-Rad), далее полугусеничные бронетранспортеры Sd.Kfz. 251/21 Mittlerer Schutzenpanzerwagen Drilling MG-151 Geraet-921 (зенитная самоходная установка с тремя 20-мм авиационными автоматическими пушками Mauser MG-151/20 в лафете Flakdrilling Socklaffete). Крайний слева (предположительно) Sd.Kfz.251/9 Mittlerer Schutzenpanzerwagen fur 7,5 cm KwK 37. Автор снимка Криштиан Унгвари. КЛИКАБЕЛЬНО

Read more...Collapse )
Берлин, 1945 год. Подбитый и сгоревший тяжелый немецкий бронеавтомобиль Sd.Kfz. 234/4 вооруженный противотанковым орудием Pak 40/2 L/46 калибра 75-мм. Перед бронеавтомобилем сидит немецкая женщина счищающая раствор с кирпичей из разобранных разрушенных зданий, для повторного их использования. В немецкой историографии есть даже специальный термин для таких работниц - «женщины развалин» (Trümmerfrauen). КЛИКАБЕЛЬНО

Read more...Collapse )


П.С. Перед нами весьма редкий образец немецкой колесной бронетехники времен ВМВ. Подобных бронеавтомобилей было выпущено всего 89 штук.

Profile

andrewbek_1974
andrewbek_1974

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel