May 7th, 2018

"Фердинанд» - самая страшная САУ?"

Из старого ЖЖ


Эта статья написана мною еще в 2011 году. В сети она бродит под наименованием "Фердинанд» - самая страшная САУ?", и давно живет своей отдельной жизнью от автора))). Однако, текст статьи, опубликованной в сети неполный. Подвергшийся редактуре. А вот вам вся целиком. Эксклюзив, так сказать от мену, любимого.))) Желающим ознакомиться с основным вариантом статьи велком, к примеру сюдой https://andrewbek-1974.livejournal.com/72542.html

Не так страшен «Фердинанд», как его малюют?

Есть один образец немецкой бронетанковой техники, который оставил по себе столь долгую память у советских солдат, что практически любую немецкую самоходную артиллерийскую установку с момента его появления и до самого конца войны они называли именем «Фердинанд». Хотя самих «Фердинандов» было выпущено крайне мало: всего 90 штук, и еще 4 БРЭМ (бронированная ремонтно-эвакуационная машина) на их базе. Трудно найти образец бронетехники времен Второй Мировой войны, выпущенный в столь малом количестве и так прославившийся. Так каким он был «Фердинанд», и почему он так широко известен со времен Курской битвы? Мы не будем особенно вдаваться в технические детали, а обратим самое пристальное внимание на бои на северном фасе Курской дуги, где первый и последний раз были массированно применены эти чрезвычайно мощные машины.

Краткая история рождения.

Collapse )

Испытания "Фердинанда" обстрелом.

Из старого ЖЖ

Осмотр поврежденных "Фердинандов" был проведен уже 14-15 июля, а 18 июля инженер-инструктор управления бронетанковых и механизированных войск Центрального фронта майор Циганов составил первое описание «Фердинанда», в котором, в частности, говорилось: «Фердинанд» является несколько необычной самоходной установкой. Она имеет мощную бронировку, оригинальную трансмиссию и ходовую часть». В описании давалась довольно грамотная оценка боевым и техническим характеристикам машины; например, отмечалось её очень высокое удельное давление: «Проходимость по удовлетворительным грунтам хорошая, на слабых грунтах, особенно на болотах, вязнет. Управляемость хорошая, поворот на 180 градусов осуществляется на месте».

20 июля на Центральный фронт прибыла специальная комиссия ГБТУ Красной Армии и НИБТ полигона, которая провела осмотр новых образцов немецкой бронетанковой техники. На основании комиссионного обследования 21 единицы поврежденных тяжелых штурмовых орудий "Фердинанд" была составлена таблица с перечислением номеров машин и указанием причин повреждений. КЛИКАБЕЛЬНО



Кроме того комиссия сделала следующие выводы:

«1. Большинство машин имели внутренние пожары, приведшие к полному выгоранию или детонации боекомплекта.
2. Внутренние пожары происходили, как правило, у тех машин, которые подорвались на минах и фугасах, что позволяет сделать предположение, что они имеют ненадёжную систему питания двигателей.
3. Некоторые машины были, очевидно, подожжены своими экипажами, так как состояние их топливной системы даже после пожара было удовлетворительным.
4. Малое количество штурмовых орудий, поражённых артогнём, а также проведённый после боя обстрел бронекорпусов захваченных штурмовых орудий «Фердинанд» из всех имеющихся артиллерийских средств подтверждает их неуязвимость с лобовой части и ставят их в число наиболее мощных немецких противотанковых средств.
5. К числу недостатков штурмовых орудий «Фердинанд» следует отнести малую скорость и плохую манёвренность при движении вне дорог, а также отсутствие у них оборонительных средств, что делает их лёгкой добычей пехоты, вооружённой бутылками КС».


Collapse )

Уязвимые места немецкого самоходного орудия типа "Фердинанд". Воениздат НКО СССР 1943 год.

"Уязвимые места немецкого самоходного орудия типа "Фердинанд" и способы борьбы с ним". Воениздат НКО СССР Москва 1943 год.
Автор инженер-майор Горюшин Н.Х., редактор генерал-майор танковых войск Сафир М.П.



Collapse )

Потери "Фердинандов" на Курской дуге. Часть 1.

Еще раз возвернусь к первому боевому применению тяжелых штурмовых орудий "Фердинанд", кои также известны под сквозным индексом, принятым для всех бронированных машин в Вермахте: SdКfz 184.



АХТУНГ! МНОГО ФОТОК!!!

Итак, если кого-то интересует собственно ход боевых действий 656-го танкового полка на северном фасе Курского выступа то советую вам к прочтению мою статью "ФЕРДИНАНД" - САМАЯ СТРАШНАЯ САУ?" https://andrewbek-1974.livejournal.com/788020.html

Теперь о том самом ради чего и затевался этот пост. О потерях "Слоников".

Collapse )

Потери "Фердинандов" на Курской дуге. Часть 2.




ПРОДОЛЖАЕМ.
начало тут https://andrewbek-1974.livejournal.com/788763.html

Вернемся к нашим баранам, точнее к "слонам". Второй батальон, входивший в 656-й ТП, это многострадальный Schwere PanzerJager Abteilung 654, потерявший безвозвратно за две недели боев 57,8% материальной части. Причем 70 процентов из них в районе одного единственного населенного пункта - станции Поныри.

Начнем с машин "штабной группы" батальона. Их весьма легко опознать: у них нестандартные бортовые номера. Из трех САУ потеряно три. То есть 100%.

Collapse )

Потери "Фердинандов" на Курской дуге. Часть 3.




ПРОДОЛЖАЕМ.
Начало тут
https://andrewbek-1974.livejournal.com/788763.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/789104.html

ВТОРАЯ РОТА 654-го батальона, она же 6-я рота 656-го ТП (2.Kmp. s.Pz.Jg.Abt.654 (II./656) Безвозвратно потеряно 6 машин.

Collapse )

Потери "Фердинандов" на Курской дуге. Часть 4.



ПРОДОЛЖАЕМ.
Начало тут
https://andrewbek-1974.livejournal.com/788763.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/789104.html
https://andrewbek-1974.livejournal.com/789280.html

ТРЕТЬЯ рота 654-го батальона, она же 7-я рота 656-го ТП (3.Kmp. s.Pz.Jg.Abt.654 (II./656). Безвозвратно потеряно 10 машин.

Collapse )
НЕОПОЗНАННЫЕ МАШИНЫ.

Скорее всего САУ из состава 653-го батальона. Уничтожена в районе ст. Поныри - с/х "1-е Мая". Основная версия - прямое попадание авиабомбы с бомбардировщика ПЕ-2. Как понятно из фотографии "опознать" Фердинанд проблематично)))





Collapse )