January 20th, 2018

Автострадный агрессор. Мэйд ин Ню Зиланд (1)



Все мы помним про танки БТ, которые некий "историк" обозвал "автострадными танками". Ну ладно, понимаю, коварный Стален, хотел чтобы бесчисленные орды "автострадных агрессоров" и "летающих шакалов", всесокрушающей волной промчались по мирному спящему рейху и скинули последних защитников демократии в Ла-Манш. Это понятно. Но на хуа, колесные танки Новой Зеландии? На ком они там собрались отрабатывать теорию глубокой операции? На коалах? Тем не менее новозеландцы построили во времена ВМВ аж два танка собственной конструкции. И шо особо смущщаеть, оба оне были колесно-гусеничные. Совпадение? Не думаю....

Итак, встречаем. Творение конструкторского гения Е.Дж.Скофилда. Это причем №1, про намбер ту будет позже

Collapse )

Французская колесно-гусеничная бронекоробушка.

Chenillette St-Chamond modele 1921



Несмотря на "исторические" фантазии предателя Резуна, в период между двумя мировыми войнами многие страны вели конструкторские работы по бронетехнике с комбинированным колесно-гусеничным движителем. И дело отнюдь не в стремлениях безраздельно господствовать на европейских "автобанах", которых еще и в помине не было. Дело объяснялось гораздо проще - ресурс гусеничных лент того времени был мизерный. И таким образом конструкторы пытались решить важную задачу: снизить износ гусениц. Вот и все. Что приятно, попутно решалась вторая задача повышение средней скорости передвижения легкой бронетехники, в основном предназначенной для разведки. В результате этих конструкторских метаний в разных странах в период с 1920 по 1940 год, было построено множество странно выглядящих бронеуродцев. Не остались в стороне и французские конструкторы (впрочем тем же занимались итальянцы, немцы (вместе со шведами), англичане, американцы, японцы, поляки, чехи и т.д. и т.п.).

Collapse )

"Мардер" по-югославски



Берем танчег М3А3 "Стюарт", подаренный добрыми дядями с Туманного Альбиона. Снимаем с него на хер башню. Хватаем в очумелые партизанские ручки автоген, режем трофейный фошысский бгоневичок, втыкаем в бывший "Стюарт" честно спижженую отнятую у тех же фошысстов противотанковую пушку PaK 40, калибру 75 мм, и обвариваем всю эту конструкцию бронелистами с расканибаленного бгоневичка. Вуаля! Югославский "Мардер" готов!!! А то что смотрится несколько.....экзотично, так енто ничего, енто даже полезно. На страх врагам, как говорится!

В общем и целом эти ССАУ (самопальная самоходная артиллерийская установка) входили в состав 2-й танковой бригады Югославской Народной Армии. А вот танки-доноры были взяты из числа 56 "Стюартов" поставленных англичанами для 1-й танковой бригады НОАЮ. Щиты надстройки, якобы сварены из частей и бортов "раскуроченного" партизанами повреждённого полугусеничного немецкого БТРа SdKfz.251. (хотя сомнительно, что одной "тушки" хватило на три ССАУ). Сделано 3 таких САУ (по другим данным больше). Они принимали участие в боях в Мостаре, Бихаче и в районе г.Триеста, где сии девайсы и попали в кадр.

Collapse )


П.С. Предлагаю, согласно последним тенденциям, словосочетание "из говна и палок" заменить на "дендрально-фекальное конструирование"

The reaper

"Жнец". Из британского юмористического журнала «Панч» (Punch).




10 декабря 1941 года. Гневный Сталин-мститель на фоне развалин русского города. Картинка опубликована в разгар битвы за Москву. Два года назад тот же журнал размещал карикатуры, изображающие Сталина в несколько ином ключе. Посмотреть, как это выглядело, можно тут (там вообще отличная подборка, передающая, так сказать, британские настроения тех лет).http://warspot.ru/10955-vesyolye-kartinki-warspot-angliyskiy-yumor-i-vtoraya-mirovaya

Еще оттуда же.

Collapse )

Сильный, но легкий.



Немецкий опытный истребитель танков Pz.Sf. Ia

Данная САУ была построена в 1940-м году на базе опытного транспортёра боеприпасов Gepanzerte Munitionsschlepper VK302, разработанного фирмой Borgward. Вооружение установки состояло из 50-мм противотанковой пушки PaK 38. На вооружение установка не принималась.

Официальное название этого девайса доставляет отдельно Panzer Selbstfahrlafette 1a 5cm PaK38 auf Gepanzerte Munitionsschlepper. Тока фрицы так беспощадно могут в...

Испытания 50-мм САУ, проведенные с зимы 1941 по весну 1942 года, завершились неудачно. Транспортёр был вполне способен выдержать увеличенную нагрузку, однако на огневых испытаниях выявилась сильная отдача, сбивавшая наведение орудия на цель. Компенсировать этот недостаток попытались установкой дополнительного опускаемого сошника, но коренным образом на боевые качества самоходки это не повлияло.

Тем не менее, есть информация, что в первой половине 1941 года было собрано ещё один или два опытных образца. В августе их отправили на фронтовые испытания на Восточный фронт, однако никаких данных об их использовании в боях найти пока не удалось. По всей видимости, недостатки взяли верх над его преимуществами. По официальной версии мощности 50-мм орудия было недостаточно для борьбы с тяжелыми и пехотными танками, в связи с чем серийное производство САУ налажено не было.

Collapse )