March 28th, 2017
Хрясь! Два раза.
Пернач из Восточной Европы, датируется 1565 - 1600 гг. Общая длина 660 мм. Ударная часть состоит из шестнадцати стальных треугольных пластин- фланцев. Стальное древко оканчивается деревянной рукоятью.

Шестопер, из Германии, XVI век. Общая длина 570 мм
( Collapse )

Шестопер, из Германии, XVI век. Общая длина 570 мм
( Collapse )
Какая прелесть
Творчество Киевской городской управы времен оккупации города немецкими войсками 1941-1943 годов. Во избежание плакатик под катом.
( Collapse )
( Collapse )
Авианесущий контейнеровоз ЕЕ КОРОЛЕВСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА.
Оригинал взят у
mihalchuk_1974 в Авианесущий контейнеровоз ЕЕ КОРОЛЕВСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА.
Что это спросите вы. Это единственный в мире авианесущий контейнеровоз. Правда побыть ему в такой почетной роли удалось недолго:-).

В фолклендском конфликте контейнеровоз «Atlantic Conveyor» выполнял роль авианосца. Да-да, именно так. К началу 80-х от некогда великого военно-морского флота Великобритании остались жалкие огрызки. Так что пришлось контейнеровоз использовать, как авианосец, благо у бриттов были в наличии и самолеты вертикального взлета. Естественно, что в основном «Atlantic Conveyor» занимался своими прямыми обязанностями - возил грузы, но в то же время известно, что с его палубы стартовали, как самолеты вертикального взлета "Харриер", так и вертолеты ВВС Великобритании для выполнения боевых задач.
Вот так выглядела палуба авианесущего контейнеровоза в ходе боевых действий

( Collapse )

В фолклендском конфликте контейнеровоз «Atlantic Conveyor» выполнял роль авианосца. Да-да, именно так. К началу 80-х от некогда великого военно-морского флота Великобритании остались жалкие огрызки. Так что пришлось контейнеровоз использовать, как авианосец, благо у бриттов были в наличии и самолеты вертикального взлета. Естественно, что в основном «Atlantic Conveyor» занимался своими прямыми обязанностями - возил грузы, но в то же время известно, что с его палубы стартовали, как самолеты вертикального взлета "Харриер", так и вертолеты ВВС Великобритании для выполнения боевых задач.
Вот так выглядела палуба авианесущего контейнеровоза в ходе боевых действий

( Collapse )
Потрясающая простота

Булава, Западная Европа, XVI-XVIII вв. Ударная часть в виде многогранника, металлическая, с ровными гранями. Сверху расклёпан хвостовик. Под заклёпкой латунная, фигурная шайба. Древко обтянуто кожей с тремя латунными обоймицами (накладками). Общая длина 470 мм, диаметр головки 60 мм. Состояние сохранности хорошее, следы коррозии на булаве, следы бытования на древке.
( Collapse )
Про сегодняшнюю погоду в Красной Поляне

Про девственность зачетно
