February 9th, 2017

Про "слонятку".

Итак, 6 января сего года из города Краснодар в город Сочи прибыл "Белый священный слон" (с) http://andrewbek-1974.livejournal.com/133379.html

БМВ 730 Д, трехлитровый турбодизель мощностью 245 л.с., 2009 года выпуска.



Автомобиль чистый немец. Прибыл в богоспасаемую Российскую Федерацию в 2013 году, с пробегом 77 т.к. В техпаспорте цвет слонятки указан просто "белый", на самом деле в каталоге БМВ этот цвет обозван по старой доброй гансовской традиции коротким емким словом: mineralweissmetallic.

Машина в кузове Ф 01. То бишь это так называемый "коротыш". То есть это не "лонг", Ф 02, где у задних пассажиров повышенный комфорт. Это автомобиль "для водителя". Из всех опций у задних пассажирова есть только действительно раздельный климат, кожаные седенья, электростеклоподъемники и управление электрошторочками, которые на машине вместо тонировки )))).

У водилы и переднего пассажира все гораздо круче. Электорегулировка у кресел: по высоте, дальше-ближе, угол наклона спинки, регулируемая боковая поддержка, регулируемый поясничный валик, спинка ломается еще и пополам, электрорегулировка подголовника, электрорегулировка подколенного упора. Короче, мы насчитали 16 регулировок. Плюс память сидений.

Чем машина порадовала сразу:

1. Огромный, реально огромный салон, с очень качественной отделкой (черная кожа и темное дерево).
2. Ураганной динамикой 7,6 с. до 100 по паспорту (особенно после перепрошивки движка на 270 л.с., но об этом ниже)
3. шумоизоляция просто отличная.
4. Комфорт переднего пассажира и водителя.
5. Очень продуманной системой управления всякими дополнительными функциями.
6. Акустикой (стоит хай-енд Босе 12 динамиков + саб)
7. Расход соляры. На полном баке авто показывает 960 км. С момента покупки заправлялся 2 раза))). В среднем расход 9,2 литра на 100 км.

Что не понравилось:
1. Отсутствие обогрева руля. Это пиздец, товарищи в такой машине и его нет.

Ну и все пока)))



Далее о грустном:

Collapse )

Советские танки тридцатых годов. Методом проб и ошибок. Часть 2.

Начало тут http://andrewbek-1974.livejournal.com/181009.html

Оригинал взят у mihalchuk_1974 в Советские танки тридцатых годов. Методом проб и ошибок. Часть 2.
Вторая часть нашего обзора будет посвящена всего лишь одному человеку - Н.Ф. Цыганову. Малоизвестный широкой общественности изобретатель-самоучка, вызывающий до сих пор неоднозначную реакцию у людей занимающихся историей советского танкостроения.
Цыганов Н.Ф.

1322241271_ciganov

И его "Черпаха"

BT-7SV-2
Collapse )

О черных копателях.

Итак, один из путей попадания на аукционы и в антикварные салоны средневекового оружия мы уже выяснили. Это распродажа каких-то частных собраний как вот тут http://andrewbek-1974.livejournal.com/177845.html

Есть и другой путь. Добыча черных копателей. Я хоть и сам люблю побродить с металлодетектором, но "закручивание гаек" нашим государством по поводу раскопок кем попало чего угодно полностью и безоговорочно поддерживаю. Почему? Пример одного соседнего государства хорошо доказывает то, что буквально за пару лет можно хищнически, варварски разграбить массу исторических местонахождений. Про комплекс вооружения хазарского воина я вам уже рассказал, вот тут http://andrewbek-1974.livejournal.com/181328.html

Но общий масштаб "работы" черных копателей на Нэньке вы себе вряд ли представляете. Ну что, поехали?

Меч каролингского типа, тип D по Петерсону. Западная Украина. 9-10 век. Найден в 2012 году. Общая длина 870 мм, похоже клинок обломан.



Collapse )